奥巴马一家斥资810万美元在白宫附近买房

来源:免费注册即送体验金  作者:注册就送钱的网站  发表时间:2018-06-20 17:39

  

  

  奥巴马一家位于华盛顿卡洛拉马社区的房子。

  中国网新闻6月1日讯据《纽约时报》报道,美国前总统奥巴马和妻子米歇尔斥资810万美元(约合5500万人民币)买下了他们一直租住的宅邸。这栋房产距离白宫只有两英里(约合3.2公里)的距离。

  去年5月,奥巴马决定租下这座8200平方英尺的都铎风格建筑。房子位于华盛顿卡洛拉马,这里长期以来一直是外交官、说客、政客喜欢居住的地方。这一小块富裕的社区最近特别热闹:美国总统特朗普的女儿伊万卡和女婿库什纳、国务卿蒂勒森最近几个月都搬来了此地。

  据华盛顿周三公布的财产记录显示,奥巴马夫妇通过一家由他们控股的公司购买了这栋拥有九间卧室的宅邸。该房产曾属于美国前总统比尔?克林顿的新闻发言人乔?洛克哈特名下房产,他现在是国家橄榄球联盟(NFL)的最高通讯官。《芝加哥太阳报》报道了这笔交易,奥巴马的发言人凯文?刘易斯也证实了该消息。

  “鉴于奥巴马和夫人将至少在华盛顿停留两年半,他们选择买房而不是租房是合理的”,刘易斯在一封邮件中说。

  奥巴马夫妇的小女儿萨沙仍在读高中。至少在短期内,她将把奥巴马一家紧紧拴在这个坚定支持民主党的城市,在这里,人们对特朗普政府的到来仍然不太接受。

  在距离特朗普的白宫仅仅两英里的地方买房,这一举动让人们对奥巴马一家将在哪里长期居住产生更多疑问。他们在芝加哥南肯伍德社区的家也仍被保留。

  在可预见的将来,繁忙的卡洛拉马很可能将被新闻记者和特勤人员们淹没。《华尔街日报》4月的报道称,特朗普的两名顾问伊万卡和库什纳在这里的家每月月租15000美元(约合10万人民币)。

  

  凯西·格里芬

  【环球时报消息】玩笑开大了!美国喜剧艺人、电视节目主持人凯西·格里芬手持特朗普斩首模型的血腥视频和图片在网上被传开后,招致美国各界猛烈抨击。愤怒的网民将她比作“IS恐怖分子”,认为单“谋害总统”的意图就足以让其成为“头号国家公敌”。目前,格里芬已经道歉,但这番出格举动仍令其付出惨痛代价——除被CNN解雇、被广告商解约外,她还将面临特勤局的调查。

  美国娱乐网站TMZ5月30日曝光的画面显示,格里芬面无表情,右手缓慢提起一颗酷似美国总统特朗普的血淋淋“头颅”模型。是开玩笑还是真想杀总统?格里芬起初在推特上解释说,拍摄这段视频的目的只是想嘲弄特朗普,还表示自己并不鼓励任何暴力行为。但她随后上传道歉视频称:“我由衷地表示歉意……我越线了。”不过这并未阻止此事持续发酵。不仅她的广告片被叫停,美国有线电视新闻网(CNN)也宣布与其解约。此前,格里芬曾长期担任CNN一档新年综艺节目的主持人。美国特勤局还表示,工作人员已开始介入调查。

  据美国哥伦比亚广播公司(CBS)6月1日报道,包括特朗普在内的多名“第一家庭”成员5月31日向格里芬“开火”。特朗普发推称:“格里芬应该为自己的行为感到羞耻。我的孩子们、特别是11岁的小儿子巴伦,很难接受这件事。(你真是)令人厌恶!”据知情人士透露,巴伦在看到相关图片后,第一反应就是“父亲遭遇不测”,害怕得一直高声呼唤母亲。“第一夫人”梅拉尼娅则毫不客气地指责这种做法近乎“神经病”:“无论是以母亲、妻子还是一个普通人的角度来看,这张照片都十分令人不安。联想一下世界上正在发生的暴行,拍出这样的照片不仅有违常理,更让人怀疑当事者的心理健康状况。”

  前美国陆军情报局情报专家詹森·钦1日告诉《环球时报》记者,格里芬所拍的视频象征性地将西方文明和恐怖主义联系在一起,让人想起“伊斯兰国”处决人质的做法。在社交媒体上,有网友直斥格里芬是在“宣扬恐怖主义”,还有人戏谑地表示,在IS来“认领”“杀害事件”以前,格里芬的威胁等级“无法估量”。

  不少媒体注意到,“格里芬事件”令美国社会不同党派、意识形态互相对立的人士罕见地站到了同一阵营。特朗普最大竞选对手希拉里的女儿切尔西留言称,这种行为“卑劣且不道德”“杀死总统的玩笑从来都不好笑”。共和党前总统候选人罗姆尼批评说,当今的美国政治已经足够“低劣粗俗”,但是格里芬发布的东西更是开创了“令人反感的新下限”。

  据《好莱坞记者报》报道,格里芬是特朗普的反对者之一,早在后者参选期间,她就经常出言谴责、甚至“爆粗”。然而有舆论认为,此次格里芬编排的“斩首视频”事件似同政治观点关联不大,倒像是一场“搞砸的个人炒作”。批评人士称,格里芬年事已高、在演艺圈大有“过气”的趋势,这只是一起不择手段博关注的闹剧。媒体评论员出身的特朗普顾问康威也认为,该事件压根不像是“无心之过”,因为当事者有充足的时间评估该事件有可能造成的后果、并及时做出修正。

  受过观察微表情训练的詹森·钦表示,格里芬的道歉完全无诚意,因为她说话时转动眼珠,并且看上去轻浮而不严肃。詹森·钦认为,格里芬的做法轻视了那些被“伊斯兰国”恐怖分子杀害的人。如果媒体继续不间断地鼓励刺杀特朗普,并对这种行为不加以谴责,那么人们就会效仿格里芬而丝毫不感到罪恶。

  

  5月12日,列车从肯尼亚蒙内铁路沿线的马泽拉斯铁路大桥上驶过。新华社记者陈诚摄

  彩旗飘扬,歌舞欢畅。由中国企业承建、连接肯尼亚港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路31日正式竣工通车。

  “中国路桥给了我一份能够施展我才能的好工作,这让我多年的努力都有了回报。”站在蒙内铁路蒙巴萨终点站施工现场,参与蒙内铁路建设的肯尼亚女孩瓦妮库骄傲而自信。

  “庞大、崭新、现代”,蒙内铁路项目首批内燃机车抵肯时,肯交通与基础设施部长马查里亚竖起大拇指。

  “这条铁路将为非洲大陆打开一条通道。”肯尼亚总统肯雅塔多次点赞蒙内铁路彰显中国质量、中国速度、中国方案。

  肯尼亚是诞生在铁轨上的国家。作为该国实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”,蒙内铁路——这条肯尼亚独立以来建设的首条新铁路,将引领东非大地在发展道路上加速行驶,并带动区域乃至整个非洲经济实现飞跃。

  实力过硬的“中国建设”

  肯尼亚不是没有铁路。100多年前,英国殖民者在肯尼亚修建了连接蒙巴萨到内罗毕的米轨铁路。由于年久失修、线路老化,其客货运能力早已不能满足需求。

  

  5月17日,在肯尼亚首都内罗毕,一列客运列车行驶在老式米轨铁路上。新华社记者孙瑞博摄

  随着经济发展,东非第一大港口蒙巴萨港正在不断扩大,预计到2030年,港口年吞吐量将由当前约1900万吨升至3000多万吨。不修新铁路,本地农产品运不出去,外面的货物进不来,高昂的公路货运成本让投资者望而却步。怎么办?肯尼亚政府想到要修建一条新铁路。

  近年来,中国铁路工程在非洲享有盛誉,很多非洲国家都对采用中国标准、签约中国公司抱有兴趣。在竞争中,中国企业也往往可以凭借更合理的工期、更有竞争力的报价和过硬的质量,最终拿到订单。这一次,肯尼亚也选择了中国。

  2013年8月,蒙内铁路融资备忘录签署。2014年5月,蒙内铁路融资协议签署。2014年12月,这条长480公里、造价约38亿美元、全线采用中国标准的标轨铁路开始动工建设。

  “我们要建造的是百年工程。100年后,没有人会记得这是哪个企业修建的项目。但他们会记得,这是中国人建造的。”在位于蒙巴萨的蒙内铁路第一项目部营地,项目副经理古新标说。

  历时29个月,由中国交建子公司中国路桥承建的蒙内铁路完工,比规划工期提前两年半时间。肯尼亚铁路公司总经理阿塔纳斯·马伊纳对“中国速度”很满意:“我们当初的选择是完全正确的……这条铁路的建设,无论是质量、速度还是施工水平等都是出色、令人满意的。”

  孕育新机的“经济快道”

  “要想富,先修路。”这是中国改革开放30多年来实现经济快速发展的一条重要经验。现在,非洲国家也逐渐意识到这一点——只有交通条件得到改善,非洲的潜能才能得到有效释放,非洲的资源优势才能有效转化为经济优势,非洲人民才能享受到更多实实在在的便利。

  蒙内铁路项目建设给当地带来了经济红利。自开工起,中方就决定高比例采用当地物资材料和设备。同时,这一项目还带动了当地就业。截至目前,项目共招聘4.6万名本地员工。

  

  5月31日,在肯尼亚蒙巴萨的蒙内铁路蒙巴萨西站,两名服务人员迎候旅客。新华社记者孙瑞博摄

  更重要的是,中国不仅“授人以鱼”,而且还“授人以渔”。中国交建董事长刘起涛说,中方在承建铁路过程中,把培育肯方铁路技术人才放在重要位置。除了为此扩建肯尼亚已有的铁路培训学校,还在施工现场建立了技术人员培训基地,并帮助肯尼亚高校开设铁路工程系,为当地培养一批铁路技术、运营和管理人才。

  有关报告显示,蒙内铁路建设有望每年拉动肯尼亚经济增长1.5个百分点。铁路的开通将极大提高蒙巴萨港口物资的运输效率,降低货运成本。据肯政府估算,新铁路可使东非地区货运成本下降79%,商务成本下降40%,运输时间缩减一半。

  铁路开通后,肯尼亚旅游业也将成为受益最大的行业之一。肯旅游部长穆罕默德·纳吉布·巴拉拉近期在接受新华社记者采访时说,未来一年,肯尼亚国内旅游人数预计将增长一倍。蒙内铁路沿线有很多旅游景点,今后乘客可以坐火车去安博塞利国家公园和察沃国家公园看野生动物。

  

  5月31日,在肯尼亚蒙巴萨的蒙内铁路蒙巴萨西站,当地民众载歌载舞庆祝蒙内铁路正式通车。新华社记者孙瑞博摄

  连通非洲的“世纪梦想”

  前非盟委员会主席祖马曾表示,非洲有一个“世纪梦想”,就是将非洲所有国家的首都用高速铁路连接起来。

  “我从来不将这条铁路看成是内罗毕或是肯尼亚的铁路。”在赴北京参加“一带一路”国际合作高峰论坛前,肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔对中肯主流媒体记者说。他认为,蒙内铁路将连接东非,在非洲大陆打开一条通道,帮助整个非洲大陆吸引投资。

  蒙东京1.5分彩开奖内铁路扮演着东非铁路网的“龙头”角色。2014年5月,蒙内铁路融资协议在肯尼亚、乌干达、卢旺达和南苏丹四国总统等东非地区国家领导人,以及坦桑尼亚、布隆迪和非洲开发银行代表的见证下签订,足以表明东非各国支持建设“东非铁路网”的共同意愿。

  

  5月17日,在肯尼亚首都内罗毕,肯尼亚女火车司机肯西莉亚、温蒂、卡洛林(由左至右)跟随中国老师张程熟悉操作流程。新华社记者孙瑞博摄

  去年10月,连接内罗毕与肯尼亚边境城市马拉巴的内马铁路一期工程开工,标志着蒙内铁路将从内罗毕向肯尼亚-乌干达边界地区延伸。

  肯尼亚是整个东非地区的原材料和物资中转国。蒙内铁路将成为“东非铁路网”的起始端、咽喉和门户,提高港口物资到东非腹地的运输效率,对整个地区的经济发展将大有裨益。

  600多年前,郑和率船队从中国出发,经东南亚、跨印度洋后抵达“慢八撒”,即今天的蒙巴萨。贸易由此繁荣,非洲东海岸成为古代海上丝绸之路上的“瓷器海岸”。

  

  5月29日,在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站,一列测试列车驶出车站。新华社记者孙瑞博摄

  在新的历史条件下,中国提出“一带一路”倡议,就是要继承和发扬丝绸之路精神,把中国发展同沿线国家发展结合起来,把中国梦同沿线各国人民的梦想结合起来,赋予古代丝绸之路以全新的时代内涵。

  今天,“中国造”蒙内铁路从蒙巴萨启程,一路延伸至非洲大陆腹地,蒙巴萨未来将成东京1.5分彩为“一带一路”建设在非洲的“登陆点”。

  中国一向把基础设施建设放在对非合作的重要位置,支持非洲大陆的互联互通。以蒙内铁路通车为起点,通过中非共同谋划与通力合作,未来还将继续涌现一批类似的“旗舰工程”,更好畅通非洲国家的贸易投资和人员往来。我们可以相信,用铁路把非洲国家连接起来的“世纪梦想”不会太遥远。

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